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下面附上一則新聞讓大家了解時事



「我要造一座城，是科技新城、是中國矽谷！」鴻海集團總裁郭台銘放下豪語，描繪願景。鴻海將在廣州南香山腳下的增城，建置全球最大的10.5代面板廠，總投資金額高達新台幣2,800億，這也將是郭台銘力戰勁敵三星、京東方，競奪世界第一的作戰碉堡。

在此同時，兩千公里之外，三星集團因應三星少主李在鎔將在三月九日受審，宣布解散有「集團神經中樞」之稱的「未來戰略室」，未來59間子公司改以董事會為中心、各自獨立經營，《韓聯社》甚至評斷，三星集團實際上已經解體。郭台銘說：「人家（三星）現在正處於困難時期，我們就別再打擊他們了。」

李在鎔的落難，給鴻海面板王國一個絕佳契機，發動奇襲，一舉登頂。

傾盡千億 謀略快狠準，他，勢在必得

這個斥資約台幣2800億元的大手筆投資案，預計2019年完工，每月產能為9萬片玻璃基板（尺寸2940mm x3370mm），屆時每年創造920億人民幣產值。

「我們要生產8K面板，為未來的海量、影像、大數據市場作準備，8K會帶來下一個產業革命。」郭台銘表示：「我們生產的65吋電視，人站在2公尺外的距離，都可以看到清晰畫面。如果用在醫療，8K影像可以讓手術更精準，也可以用在安全監控、車聯網、奧運賽事，市場潛力太大了！」

然而，細數鴻海跨足面板事業近14年來，儘管技術、產能皆已累積一定基礎，但他想登峰，必須先成為巨人，才能打敗面板與液晶電視的三星。

因此，郭台銘義無反顧地以驚人手筆，大膽加碼面板業。2012年，郭台銘成功入主堺工廠（SDP），掌握全球良率最好、品質最佳、產能最大的十代廠大面板；去年四月入股夏普，欲以SDP堺工廠做先鋒、擴大面板出海口，迎戰三星。

今年，郭台銘再次展現作戰速度，廣州增城這座全球最先進10.5代廠，從經典簽約到開工僅花60天，力拚三年後產能世界第一。他甚至信心滿滿地喊出：「《中國製造2025》目標是2025年達成，但我希望2020年就達成目標。無論技術、產量、效率、產品應用，都是全球首位。」

有SDP技術與量產品質做後盾，搭配移師大陸的成本控管、政府補助，郭台銘得以打造全球產能最大的10.5代廠，產能、品質能左右市場，就能取得話語權，把三星踢下來。

（中央社澎湖縣15日電）原本委託復興航空代理馬公站地勤作業的華信航空，在復興航空停航後，華信馬公站接手復興航空人力，今起自辦地勤作業，提供出入境旅客更好更便捷的服務。

華信航空馬公地勤勤務作業，今天近午時分由總經理韓梁中親自主持開工，包括馬公航站主任洪建男與空軍馬基隊長彭玉家陪同，祈求未來地勤作業一切平安，包括航空器引導、拖曳、行李運送、貨運裝卸等車輛，全數向國內最專業的台勤購得，並進駐馬公站。

華信總經理韓梁中今天主持地勤開工大典時指出，華信馬公站的地勤作業，原本是委託復興航空代理，因受復興航空停航影響，華信在最短的時間內，緊急向民航局申請自辦航空站地勤業務，並在今年1月13日獲得民航局核准取得許可證，並趕在即將進入春節疏運高峰的前夕，今天正式啟用。

韓梁中表示，華信航空馬公站18位地勤人員，是接手復興航空停航的地勤人員，讓馬公站的地勤作業，可以馬上上手就位，同時讓這些在地的地勤人員順利轉任，繼續工作，提供出入境旅客最優質完善的服務。

韓梁中指出，華信航空將馬公航線列為最主要的運輸航線之一，今年的農曆春節年假，除了調派大型波音737-800來協助疏運外，馬公航線也增開150架次疏運鄉親返鄉過年團圓，未來仍將引進新機種，增加馬公航線航班，以彌補復興航空航班的空缺。1060115

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