這次去旅行住了這間仁寺洞 K 旅館 2 - 首爾真的太棒了~~
旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
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商品訊息描述
主要設施
- 16 間禁煙客房
- 飯店至機場的接駁車
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 多語服務人員
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
- 公共區域提供電視
熱情款待
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
- 電梯 花園飯店
- 客房內溫度控制 (空調)
鄰近景點
- 位於鍾路
- 曹溪寺就在附近
- 德壽宮就在附近
- 景福宮就在附近
- 東大門綜合市場就在附近
- 昌德宮就在附近
- 韓國國立博物館就在此區域
- COEX 會展中心就在此區域
- 崇禮門就在此區域
- 昌慶宮就在此區域
- 南山公園就在此區域
- 首爾塔就在此地區
飯店比價商品訊息特點
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國內外親子旅遊
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國家實驗研究院今天(27日)指出，全世界只有極少數國家有能力製造海底地震儀，台灣就是其中之一，韓國學術單位在與國研院海洋中心合作後，有意購買台灣自製的海底地震儀，顯示台灣的科技實力已經受到國際肯定。
國研院27日舉行「開啟台韓國際合作新頁-台灣自製海底地震儀進軍國際」記者會，對外報告近10年的研究歷程，以及近年和韓國研究團隊合作成果。
國研院指出，海底地震儀是架設在海底的地震觀測系統，目前全世界只有極少數國家有能力製造，台灣就是其中之一，台灣團隊考量國內研究船舶噸數較國外小，甲板空間不大，因此將儀器體積作為設計指標之一，最後研發出重量小於200公斤的海底地震儀，安全度明顯提升。國研院海洋中心助理研究員林佩瑩說：『(原音)我們的海底地震儀小於200公斤，重量上差很多，這在佈放上的安全度就相對比較高，不需要那麼多的人員來負責，在海況比較糟的時候，就可以比較安全的回收跟佈放我們的海底地震儀。』
國研院也指出，台灣於2011年及2016年與韓國研究團隊合作，獲得良好成績，因此韓國釜山國立大學有意購買台灣自製的海底地震儀，以及由海底地震儀改裝的陸上地震儀，顯示台灣自製的海底地震儀已受到國際肯定，並有機會進軍海外。
不過，林佩瑩也指出，海底地震儀畢竟不是生活必需品，難以估計產值，但可以確定的是，台灣自製的海底地震儀不但為國內建立永續的海洋科技研發能量，也將儀器研發能量推向國際，藉由科技實力打響台灣在國際上的知名度。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
武陵賞櫻團翻車釀33死11傷。長期以來，台灣遊覽車每萬輛的死亡率一直高居所有載客類型車輛首位，交通部去年大動作召開記者會要檢討遊覽車問題，至今卻雲淡風輕；短短七個月內發生兩起重大遊覽車事故，問題早非「冰山一角」，在政府強力推動國旅時，如何把關國內旅遊安全，主管機關交通部難辭其咎。
去年7月遼寧團陸客來台發生火燒車事件，導致26人罹難，引發國內外輿論譁然。當時交通部長賀陳旦開記者會宣示，將落實遊覽車安全管理，並研議擴大所有遊覽車加裝GPS，以便追蹤車輛行蹤，掌握駕駛是否過勞，加強稽查遊覽車動態。
七個月後再度發生遊覽車嚴重車禍，這次是武陵賞櫻國旅團，顯示國內旅遊安全亮紅燈。過去多次討論的組裝車、低價團、旅遊品質、駕駛過勞問題，至今都「只聞樓梯響、不見人下來」，如今回頭看交通部的承諾、觀光局及公路總局信誓旦旦的檢討稽查，更顯得諷刺。
「快快樂樂出門、平平安安回家」是所有旅客唯一的盼望，今年國內旅遊已快跌入谷底，台灣若是連基本的旅遊安全都做不好，政府還如何奢談振興國旅、提升觀光產業。
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